HBE’s voor elektrisch rijden: zet je laadpalen om in winst met de nieuwe ERE-regeling

Je hebt geïnvesteerd in een elektrisch wagenpark en de bijbehorende laadinfrastructuur. Een slimme stap voor de toekomst. Maar wist je dat diezelfde laadpalen een extra inkomstenbron kunnen zijn? Veel ondernemers hebben gehoord van Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s), maar de regels veranderen. En die verandering biedt juist nu een concrete kans.

De overheid stimuleert het gebruik van duurzame energie in transport. Voor elke kilowattuur (kWh) groene stroom die je levert aan elektrische voertuigen, kun je certificaten claimen. Tot voor kort heetten deze HBE’s. Vanaf nu spreken we voor elektriciteit over Emissie Reductie Eenheden, ofwel ERE’s. Het principe blijft hetzelfde: je creëert waarde met stroom die je anders alleen zou verbruiken.

Je kent de HBE, maak kennis met de ERE

De markt voor energiecertificaten is in beweging. De overheid heeft besloten om de systematiek voor biobrandstoffen (HBE) en voor elektriciteit (ERE) te scheiden. Wat betekent dit voor jou?

• Meer duidelijkheid: De ERE is specifiek bedoeld voor de elektriciteit die je levert aan wegvoertuigen. Dit maakt het systeem overzichtelijker.
• De kans blijft: De financiële prikkel om duurzaam te laden is onveranderd. De vraag naar ERE’s wordt, net als bij HBE’s, gedreven door brandstofleveranciers die hun jaarlijkse verplichtingen moeten halen.
• Directe waarde: Elke ERE heeft een marktwaarde die schommelt tussen de €10 en €15.

Kortom, de naam is anders, maar de kans om de investering in je laadplein sneller terug te verdienen is groter dan ooit. Je wordt beloond voor het leveren van schone energie aan het transportnetwerk.

Wat is een ERE in de praktijk waard?

Laten we het concreet maken. De waardecreatie van ERE’s volgt een duidelijke formule, gebaseerd op data van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa):

• De basis: Eén ERE staat gelijk aan 1 Gigajoule (GJ) hernieuwbare energie. Dat is omgerekend 278 kWh.
• De EV-bonus: Elektriciteit voor vervoer is erg efficiënt. Daarom wordt de geleverde energie vermenigvuldigd met een factor 4.
• De rekensom: Voor elke 278 kWh die je levert, ontvang je dus 4 ERE’s.

Met een gemiddelde ERE-waarde van €12,50 betekent dit dat 278 kWh aan geleverde stroom je ongeveer €50 oplevert. Dat is een extra opbrengst van bijna €0,18 per kWh.

Stel, je hebt een logistiek bedrijf en je laadplein levert jaarlijks 200.000 kWh aan je elektrische bestelbussen. Dan levert dit je zo’n 2.877 ERE’s op, wat bij de huidige koers neerkomt op een extra jaarlijkse omzet van ruim €35.000. Heb je bovendien eigen zonnepanelen op je dak? Dan wordt de businesscase nog interessanter omdat je de stroom zelf opwekt.

Van laadpaal naar inkomsten in vier stappen

Het klinkt misschien als een complex administratief proces, maar dat valt in de praktijk reuze mee. Wij hebben het proces zo ingericht dat jij er bijna geen omkijken naar hebt. Zo nemen we de regie en zorgen we dat jij je kunt richten op je eigen bedrijf.

• Technische check: We controleren of je laadpalen voldoen aan de eisen. De belangrijkste voorwaarde is dat ze beschikken over een MID-gecertificeerde meter. Deze meter garandeert dat de afgenomen energie nauwkeurig wordt geregistreerd.
• Registratie bij de NEa: Wij verzorgen de volledige aanmelding en registratie van jouw bedrijf en laadinstallatie bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Geen papierwerk, geen gedoe.
• Automatische datalogging: Onze systemen lezen de laaddata automatisch en continu uit. Deze data vormen de basis voor de maandelijkse ERE-claim.
• Handel en uitbetaling: Wij boeken de ERE’s op jouw account, bundelen ze en verkopen ze op het meest gunstige moment op de markt. Jij ontvangt periodiek de opbrengst.

Voor wie is dit interessant?

De ERE-regeling is een kans voor ieder bedrijf dat laadinfra faciliteert. In de praktijk zien we de grootste voordelen bij:

• Logistieke bedrijven: Wagenparken met elektrische bestelbussen of vrachtwagens die dagelijks op de eigen hub laden.
• Kantoren en bedrijventerreinen: Bedrijven die laadpalen aanbieden voor werknemers en bezoekers.
• Retail en horeca: Locaties die laadfaciliteiten als service aanbieden aan hun klanten.

Het financiële voordeel is direct, maar het strategische voordeel is minstens zo belangrijk. Je verlaagt de Total Cost of Ownership (TCO) van je elektrische vloot en versnelt de return on investment van je laadinfrastructuur.

Voldoe je aan de voorwaarden?

Om ERE’s te kunnen claimen, moet je aan een paar basisvoorwaarden voldoen. Dit is de checklist:

• Je bent een ondernemer met een KvK-inschrijving.
• Je bent eigenaar van de netaansluiting waarop de laadpalen zijn aangesloten.
• Je laadsystemen zijn uitgerust met MID-gecertificeerde kWh-meters.

Voldoe je hieraan? Dan laat je op dit moment waarschijnlijk geld liggen. Dit is waar de integrale aanpak van Bata Energy Solutions het verschil maakt; wij kijken niet alleen naar de techniek, maar naar het volledige verdienmodel van jouw energiesysteem.

Laat geen geld liggen

De elektrificatie van je wagenpark is een strategische keuze. De ERE-regeling maakt die keuze nu ook financieel aantrekkelijker. Het is geen complexe subsidie, maar een directe marktgebaseerde vergoeding voor de duurzame energie die jij levert.

Ben je benieuwd wat jouw laadplein jaarlijks kan opbrengen? Plan een vrijblijvende ERE-strategiesessie in. We rekenen je potentieel voor en laten je precies zien hoe we het hele proces voor je uit handen nemen.